5月24日、興和は2019年3月期の決算説明会で、丸栄跡地に建設する暫定施設について詳細を発表しました。丸栄は昨年6月に営業を終了し、現在は解体工事が進んでいます。
今回は新しい写真はありません。前回のレポートが今月上旬なので、状況はあまり変わっていないと思います。工事の様子はこちらをご覧ください。
まずは暫定施設について。気になる内容ですが、食をテーマにした3階建ての建物のようです。暫定ですから規模はまあそんなもんでしょう。
完成時期は来年末ごろを予定しているとのことです。そして暫定として利用される期間は10年～20年を想定。その後、本開発に移るとのことです。
丸栄の外壁のタイル画について、新施設に繋がる地下通路に設置したいとの考えも明らかにしています。
私としては、暫定施設は作るとしても5年程度に留めておき、それ以降は地権者合意に関係なく丸栄（＋国際ホテル）だけでも本開発すべきと考えます。情報提供・共有欄でも議論されていましたが、2020年の20年後は2040年、そこから工事をすれば一体開発完成は今から四半世紀後となってしまいます。これはいくらなんでも遅すぎます。2040年代は本格的な人口減少時代に突入しており、確実に時期を逃してしまうでしょう。
時期という点で考えるならリニア開業やアジア大会に照準を合わせるのが自然かもしれません。そう考えると当初の2027年を死守し、暫定施設はなしで、今から丸栄だけで開発するのもありです。
ただ、興和はそうは思っていないようで、何としても国際ホテルやニューサカエビルも含めた一体開発をしたいという意思が感じ取れます。東京ミッドタウンのような街にするという言葉は今でも印象深く残っています。
しかし20年すれば地権者と合意できる、などという保証はどこにもありません。20年の間に不況が来ることもありえますし、長期になればなるほど不確実性のリスクは増大します。
解体開始以前の丸栄です。暫定商業施設の詳細は秋ごろ発表されるとこのことです。高さはこの半分くらいでしょうか。
テーマは「食」で気軽に入れる店舗が中心となるようです。少しでも話題性のあるテナントを入れて、栄の活性化に貢献してほしいと思います。
難しい局面を迎えていますが、何とか明るい方向に進んでほしいですね。
コメント
私には、「あきらめた」という言葉の婉曲表現にしか聞こえないのですけどね・・・。本当に20年後なんてリニアはおろか社会情勢も国勢もまったく異質な時代で今の経営者も引退どころか命すらないかもしれない、つまり他人事ですよね。
そういう悠長なことをやっているから栄はほっといて・・・となっちゃう。
丸栄跡地と国際ホテル側区画って広小路通で分断されてるし、そこまで一体開発こだわらなくてもいいんじゃないかと思うんですけどね。
丸栄側はリニアに合わせて再開発して、国際ホテル側は地権者の合意が得られるまで何年でも待つ、これじゃ駄目なんだろうか。
やっぱ同時に開発しないと後々面倒だったりするのかな。
ここはどうするのが一番正解なのか本当難しいですね。
名古屋には丸栄以外も暫定施設有るね。アスナル金山とか、再開発は先手必勝だと思うけど?
20年後っていうのはあくまで粘り強く交渉していきますよっていうポーズではないでしょうか
興和の業績から社長の交代による方針の変化など20年間もあったらかなり変わるでしょうしね
興和の丸栄再開発はもう期待するのやめた
もうあそこは駄目だな、少なくても10年はって発表してるし
丸栄もアスナルも早く再開発するべきだ
愛知以外の見えない力が働いているのかな？
IKEAやミシュラン等々のように
再開発は他に期待。
せめて暫定施設が魅力的な物になるのを祈るばかり
興和の現経営陣は再開発はしないということでしょう。単なる先送り。
そしてタイミングを逃し、最終的にはマンションでしょう。
三越、スカイルが再開発で超高層化されて、今回の丸栄の惨状を忘れさせてほしい。いろんな事情があるんだろうけど、流石にショック。
スカイルはすでに動きはあるし、三越も普通に考えたらいずれは動くだろう。
中日ビル、栄広場、三越、スカイルが全て超高層化されたらアツすぎる。明治屋跡にリッツもできるし。
本当に名古屋の再開発はスピード感が無さすぎる、全国レベルでも10～20年の暫定的な施設とかあまり聞いた事が無いな、再開発の話題性も希薄になるのでは?
興和では荷が重すぎるという事でしょう。結局はリニア開通によって不動産価値がより上がった所で売却では？興和は業績が悪化している状態で、キャッスルホテル再開発も控えており現状先送りでしょう。10～20年の暫定施設など聞いた事が無い。栄が変革しようとしている昨今、全く空気無視の名駅の何処かの企業と同じなような。これが「名古屋らしさ」かもしれない。
要するに名古屋の企業は、己の保身だけで公共の利益とか名古屋の発展に貢献しようと思う企業が少ないでしょうね?
悪く言えば今も昔も己の保身なのかもしれませんが、バブル時代、名古屋企業は無謀な投資や開発に積極的ではなく街に大きな変化もなかったと聞きます(＝これも名古屋が今でも田舎と言われる一因のひとつだと思いますし、分かりやすい比較対象の福岡は今でも革新的ですが当時も積極的な開発があったようですね)。
その後のバブル崩壊なり、更に後のリーマンショックなり、景気的にあまりダメージを受けず一時期の名古屋ブームは記憶に新しいところですが、石橋を叩いて渡るというか我関せずの部分は誤解もでるかもしれませんね。
名古屋が田舎？
そんな事今時言ってるのは2ちゃんのキモい奴か余程教養の無い馬鹿だけだろ
福岡は政府がバックアップして再開発して人集めようとしてるからな
北などから領土守るため、人口調整のために。
だからマスメディア使って福岡上げして人集めてるだろ
治安も悪く日本の端にあり、気質も荒いし仕事もないから本来人が集まらない場所だし、そうやって無理に人集めるから福岡の仕事無い問題が深刻になってるんだろ。
名駅南の新洲崎ジャンクションの横の
長谷工が購入した広大な敷地に期待。
もしかすると名古屋市内で一番高いタワマンが建つかもしれない。
地元企業の中日新聞は名駅以外で市内で一番高い高層ビルを建設する事を決定。
むさし企業や興和の事は割り切って忘れて
他のポジティブな事に目を向けたいです。
新洲崎の件は初耳ですね。しかし丸栄跡地、暫定とはいえ３階飲食ビルですか・・・はっきりしたのはＵＦＪ本店再開発１０階の件もそうですけど栄地区オフィス需要は極めて少なくオフィスではビジネスにならないから急いで建て替える必要が無いんですかね。興和さんも何か期待が持てません・・・ホテル需要も中国や韓国情勢がこじれて海外旅行規制かけるリスクもあります。ランドマーク造るなら今しかないと思うので個人的には丸栄単独開発を望みます。しかし栄地区は３０年前からほとんど都市景観が変わらない。８０年代から時が止まったかのよう。都市景観では韓国地方都市より酷いと思いますよ。
１０年先、２０年先を見て開発して欲しいが名古屋人気質じゃ無理か・・・市長が一番都市開発に関心無さそうだし・・・
栄はあと5年くらいたったら見違えるほど変わってるんだからごちゃごちゃ言わず黙ってろ
名鉄再開発や栄広場 中日ビルに駅西二棟なんか続いてきていい傾向だなぁと思ってたら丸栄のこれでまーた管理人が結構前の記事懸念してた これだから名古屋はーがーの連呼コメントだらけになりましたね 天神コアは高さ制限ありで96mでここでは絶賛されてましたがこれが名古屋だったら航空法があるのは分かるが99mまでしか建てられないような高さ制限にするなら緩和してせめて100mは建てられるようにしろとか名古屋人気質ガー保守的ガーとかいつもの地元自虐コメントだらけになってたんでしょうね
他都市を褒めるのは構わないけど地元を必要以上に下げるのもいい加減ウンザリ
地元だから事細かな情報まで入ってきて他都市は良いところしか見えてないのでそうなるのはしょうがないんでしょうけど
市長が一番再開発に前向きだろ
１０００メートルタワー構想も
邪魔してるのは名古屋以外から見張りに来てる政治家達
人口調整のためバランス取るため政府が調整して邪魔してるんだよ
見れば分かるでしょ？
だから市長を情報操作で叩き邪魔ばかり
騙されず真実を見極めようぜ
こういう記事が名古屋下げの要因の一つになってることに早く気付け
栄って顔がなく人によってイメージするものが違いますよね
地下街だったり、広小路だったり、南大津通だったり、久屋北だったり
歓楽街でも錦三なのか女子大なのか東新町なのか住吉なのか
みなさん、開発の遅さに意見あると思いますが、何か核が１つできたらまとまるのは早いんじゃないかなあと思います
これに関しては古くからの繁華街だからなのかなぁとは思いますね。
梅田はスカイビルや大阪駅ビルを中心とした街というイメージありますが難波は心斎橋あたりやら高島屋あたりやらなんか色々あるなぁという感じでしたし。福岡も博多はJR博多シティやJRJPビルあたりが中心核なんでしょうが天神は西鉄前あたりなのかいまいちわからなかったですし
名古屋には、何回か旅行に行く機会があるけどオススメは何か有りますか？富山～下呂温泉経由で名古屋まで行きますが、
好み次第かと。
歴史好きなら、名古屋城から徳川美術館、熱田神宮（宝物館）がメイン。戦国限定とかなら、犬山や岐阜に寄ってくるとか？小牧山はややマニアックか。
車が好きなら、トヨタ博物館に産業技術記念館。鉄道ならリニア鉄道館。飛行機なら名古屋飛行場とセントレア。下呂からならら各務原にもあります。船なら、、、南極船ふじとポートタワー？（弱いな）
宇宙が好きならプラネタリウムが評判の名古屋市科学館。動物が好きなら、コアラとゴリラとチンパンジーの東山。魚が好きなら、シャチとイルカとウミガメとイワシの名古屋港水族館。
小学生の心を持っている、またはそれくらいの子供がいるならレゴランド。絶叫系は長島。温泉も入れる。話題の古墳は志段味へどうぞ。
特にはありません。トヨタ博物館か熱田神宮、その近くの蓬莱軒でひつまぶしでもいかがですか。
あと名古屋城も一部改装されて人気ごあります。
名古屋観光の良い参考になります。情報提供ありがとうございました。
栄の一等地で3階建ての飲食ビル？
ふざけんな
別に暫定施設ですしそこまで大規模なものでなくてもいいと思いますよ。
その代わりしっかり交渉を進めてもらって、本開発の際には皆さんが望んでいるような開発になると良いですね。
また暫定施設かよ
再開発とは、景気の良い時にこそ先手必勝ですよ。
本当に頭悪いまちづくりです。
安藤証券が駄々をこねなければ暫定施設なんて作ってませんよ。
名古屋の気質がリニアを期に急激に変わるとは思えません。バブルの時代に一本も高層ビルが建たなかったのですから。
ある意味すごい話だと思います。
リニアを期に変わろうとしていることは感じますが、まだ変わろうとしている段階で、完全に先手必勝の方式に変わりきれていません。
やはり、市が指揮して再開発促進をしていかなければ、一体開発は難しいでしょう。規制緩和するからあとは民間でやってねという方式では無理があります。
今後、栄角地のように市が先導して再開発を行う頻度が増えることを期待します。
丸栄周辺の再開発を市が先導できるんですか？名古屋市はあの辺の土地持ってませんよ。
しかし、三井北といい興和といい、地権者の意向のせいで、あんな重要な場所が大規模再開発できないのは運が悪いですね。
よりによってなんでそこ？って感じです。
先の事はわかりませんが、結果的に名古屋の街は一部の地権者のおかげでちぐはぐな街が形成されそうですね。
名古屋は我が道をマイペースで突き進むのはけっこうなことですが、色んな人のアドバイスを聞くぐらいの度量の大きさと懐の深さも必要ではないでしょうか、
失礼します。色んな人のアドバイスや意見を聞くぐらいに訂正です。
https://www2.ctv.co.jp/news/2018/12/24/35385/
椿町で自治会長を務める森義徳さん。森さんの自宅も立ち退きの対象に入っています。椿町に住んで６０年以上。住み慣れた街を離れる期限は迫っています。
今、森さんが感じているのは、愛着のある場所が、新たな街に生まれ変わることへの“期待”です。
「ぼくは歓迎です。これをいい機会に、名古屋の駅にリニアのおかげでものすごい大きなビルができる。国際都市にならないと」（椿町１・２丁目自治会 森善徳 会長）
名駅はむさしとかありましたけどこういう人がいてくれるのは助かりますね。やっぱ古くからの繁華街である栄と国鉄が来る前は郊外の田舎だった名駅では地権者の考え方ってのも変わってくるんでしょうね