SRTの名城公園ルートが運行開始されました。名駅〜栄の往復ルートに次ぐ第2弾で、観光地である名古屋城を結ぶことで魅力向上を狙います。
運行形態はやはり週末中心で、本数は1時間に1本程度。既存のものと変わりません。
運行ルートです。名古屋駅の西口から出発します。東口はリニア工事のため長い車両が通れないためです。
コースとしては柳橋や那古野エリアを通ります。円頓寺商店街や四間道にも近くていいですね。名古屋城は正門側に乗り場ができます。
なお今回導入される車両は1号車と違って普通の連接バスになります。ただしアジア大会の全面ラッピングが施してあり、目立つ存在にはなりそうです。アジア大会終了後は1号車のように塗装が変更されます。
運行本数の少なさを始めとして課題はたくさんあり、それらは毎回書いているので今回は省略しますが、とりあえずアジア大会までに2路線運用できたのはよかったと思います。
次は大須ルートでしょうか。白川公園、矢場町、そして商店街あたりを結ぶ利用しやすい路線ができればいいですね。