情報提供・共有欄2

ここは新規情報などを管理人に提供、または読者の方同士で情報を共有するための場所です。

荒れるのを防止するため、純粋に情報提供や共有だけを目的としています。新規情報の関連で結果的に意見交換や議論になるのは仕方ないですが、最初から議論目的のような書き込みは禁止です。もちろん他都市との比較も禁止です。違反しているコメントは削除し、書き込み禁止措置を取ります。

情報提供といっても当ブログの主旨と大きくずれるような話題や他都市で大規模計画が持ち上がった、などの書き込みはご遠慮ください。また、あまり小さすぎる計画は書き込まないようにしてください。明確な基準はありませんが、名古屋の今後を考える上である程度インパクトのありそうなもののみにしてください。

また新規情報でも最近1か月程度以内に関連する記事があれば、そちらに書き込んでください。

読者の皆様にとってここが有意義な場所になるよう、一人ひとりのご理解とご協力をよろしくお願いします。

以前の情報提供・共有欄1はこちらからご覧いただけます。(閲覧はできますが書き込みはできません)

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コメント

  1. 日野 より:

    2の設置ありがとうございます!
    http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000118979.html
    久屋大通公園再整備の最新パースです。

    • みそたま より:

      初期のイメージの建物のデザインはちょっと変わったのでしょうかね
      今回のパースの方がいい感じ

  2. 日野 より:

    指定容積率の1300%化は前から話がありましたが、具体的にどこを緩和するのかと、現在800%の所はどうするのかに関心があります。
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47180030Q9A710C1L91000/

  3. 鷲津砦 より:

    https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=190710300080&pub=1

    本郷駅前のマンションを建替 関電不ら3社

    2019/7/17 中部
    【名古屋市名東区】関電不動産開発(大阪市北区中之島3ノ3ノ23)と野村不動産名古屋支店(名古屋市中区錦2ノ19ノ6)、長谷工不動産(東京都港区芝2ノ31ノ19)の3社は、名古屋市名東区にある分譲マンション「本郷センターハイツ」を建て替える。

    事業面子と本郷駅前という立地から、大きなマンションになるかもしれません

    • ヒロ より:

      建て替え後の規模は、
      15階建て 延べ8283㎡
      戸数は90戸前後です。

  4. ノボール より:

    ビル閉鎖から時間の経っていた、旧あいおいニッセイ同和損保名古屋栄ビルはいよいよ解体のようです。
    現場に掲示がでてるはずなので、事業者などを確認しておきます。

    個別記事でコメントしたビジネスホテル稲穂閉館ですが、隣のコインパーキングと一緒には難しそうです。
    隣のコインパーキングは、稲穂とは逆の隣の学校法人の持ち物でした。駅西は学校法人関連が多いですね。

    • 日野 より:

      多分これのことですね
      https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=190718300063&pub=1
      日本セレモニーという山口県の会社だそうです。跡地利用が気になりますね

      • ライズ より:

        この会社は隣のワコール跡の駐車場も取得していましたので一体開発の期待も持てます。

        • ノボール より:

          情報ありがとうございます。
          ブライダルに葬儀、ホテルも手掛けてるようなので、どうなるでしょうね。
          式場機能を含んだホテルが順当なところでしょうか。

    • 名無し より:

      隣地のコインパーキングの土地は地元の医者の方が持ってた土地でしたが、相続に伴って名駅の他の土地と一緒に入札にかかった土地ですね。ホテルオペレーターの価格が強いと思いましたが学校法人が落としてたんですね。名古屋はまだまだ実需が強い土地柄のようです。
      しばらくは大型開発は期待できないかもしれませんね。

  5. わー より:

    東急東横店、86年の歴史に幕
    https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.shibukei.com/amp/headline.php%3Fid%3D14303%26usqp%3Dmq331AQNKAGYAeOQ6eGW04ChQA%253D%253D

    三越栄は!スカイルは!再開発ないの!?

  6. ありがとうございました。 より:

    今のところないよ。

  7. なぎさ より:

    栄広場の高層ビルに中日ビル、大丸の商業施設が完成したら、三越とスカイルのボロさはより一層際立つだろうね。せめて外観だけでもリニューアルして、時代にあった建物にしてほしい。

    ていうか、築年数を考えると老朽化も進んでいるはずだし、リニアに合わせた再開発の構想が出てきてもいいと思うんだけどなあ、、
    名駅も、あーいう古くてでかい建物を超高層化したからこそ、今の発展があるんでしょ。

  8. ポウ より:

    名城線ホーム柵の設置の工事の準備が始まったようで、久屋大通駅と名城公園駅では工事資材が置かれていました。ホーム柵の整備完了楽しみです。

  9. ありがとうございました。 より:

    大丸松坂屋は
    大丸松坂屋本体が行ってる事業だし
    栄広場の半分は自社所有、日生ビルも再開発ありきのところに入居予定。
    一方の三越は
    三越伊勢丹の傘下とはいえ、名古屋の1子会社。
    しかも所有はオリエンタルビル。

    スカイルは興和が丸栄と一体開発目指してなかったでしたっけ?

  10. かぺ より:

    今日の中日新聞の朝刊の一面に「名駅周辺最大級タワマン」
    “名古屋市中心部の名駅南地区で、長谷工グループや名鉄不動産などが四十二階建て程度、高さ150〜160mの分譲タワーマンションの建設を計画していることが分かった”とありました。
    中村区名駅南にあるパナソニック工場跡地の駐車場を含んだ約5900平方メートルを使うそうです。

    初コメでしたが、ご参考までに…

    • たさ より:

      これは嬉しい。期待してた土地だけにほんとに嬉しい!新栄みたいに団地型にならなくてよかった
      あそこに150~160のタワマンができるなんてワクワクするなあ。残りの土地9,100㎡の利用方法にも注目だね。

      • かぺ より:

        そうですね。需要次第では2棟目建設との事ですから、名駅南に150規模のツインタワー出現、なんて事も有り得るのでしょうか。楽しみです(^^)

    • 素人 より:

      おおこれは嬉しいニュースですね、200m前後とまではいきませんが100mちょいのデブマンションとかにならなくて取り合えずほっとしました。
      しかも2棟目も期待出来そうですし、敷地の使い方を見ると3棟目とかもあり得るのかな?

  11. ここあ より:

    工事の影響かどうかさだかではありませんがエスカで閉店セール(SEVEN TEEN)やファイナルセールやってます。(ファイナルセールは単に夏物一掃の意味合の可能性有)もっとも店じまいセールといって実際閉店しないケースもあるのでわかりませんが。
    閉業してもなかなか解体しない事業所もある中、ルウェストは早くも解体始まりました。

  12. あさがきた より:

    中部空港、熱田神宮の結節点に 名古屋市が金山再開発へ
    https://r.nikkei.com/article/DGXMZO47908550Z20C19A7L91000?s=1
    >19年度中に商業施設など、駅北側の具体的な整備計画を決めたい考え。事業費は今後詰めるが、PFI(民間資本を活用した社会資本整備)も検討する。市民会館側は27年夏までの完成を目指す。

    これまた良いニュースが来ましたね。これは高層ビルも期待できますね。

    • ノボール より:

      内容的にはこれまでのと変わってないから、あんまし期待できませんけどね。

      ここにある通り、動線が不明確で、街の広がりに欠けるのが最大の問題点なのに、そこを手当てしないんではね。

  13. 日野 より:

    名駅南タワマンについて建設通信新聞が報じました。内容は同じです。
    https://www.kensetsunews.com/archives/349284
    教育館移転オープン、跡地利用は未定。中日新聞から
    https://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20190730/CK2019073002000057.html
    名駅広場アイデア発表会 中日新聞から
    https://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20190730/CK2019073002000055.html
    名古屋駅東側の駅前広場等の都市計画変更に関する説明会
    http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000118962.html
    アイデア発表会に行けなかったので、こちらには行きたいです。

    • 日野 より:

      あの、都市計画変更の説明会に行けなくなってしまったので、どなたか参加された方がいたらリポートできればお願いします、、、

  14. ありがとうございました。 より:

    名古屋市内では無いんで記入するな迷ったんですが多治見駅南の駅前プラザテラが6月に閉店していたんですね。
    中央線沿いの名古屋圏では最大の再開発になりそうで楽しみです。

  15. ノボール より:

    先週の週刊ダイヤモンドより抜粋

    ちなみに名古屋駅前では、トヨタ自動車が入居するミッドランドスクエアの周辺でさらに再開発が進む計画が出ており、この「トヨタ村」開発にも業界の関心が集まる。名古屋が初代創業の地である竹中は地元で提案力の評価が高いが、これはトヨタ系列に入り込んで営業拠点が充実し、そこから集まる情報が提案力の強さにつながっているといわれる。トヨタへの食い込みでは大林も負けていない。

    抜粋終わり。
    どこのことでしょうな。柳橋食品ビルでは規模が小さいし、中央水産ビルはまだ売却されていない。桜通のビルはまだ建て替え時期でもない。

    • 日野 より:

      紙面見てみました。
      普通に三井北館の事じゃないですかね?違うかなぁ

      • Ryo より:

        うーんどうでしょう、三井北館は別にトヨタ村って訳では無さそうですし他の街区のような気がします。

        桜通の旧近鉄ビルは流石に耐用年数有り余ってますし、もしかしたら10番街区のゲーセン(コムテックタワー?)の所とかでしょうか。あそこは三井北館の再開発に含まれなかった土地を吸収して、道路を少し西側に移動させるとか出来れば面白いんですがね。

        • ありまつなるみ より:

          単純に柳橋市場のことを言ってるのかと思いましたが、案外日新観光ビルとか、2つの堀内ビル跡とか、その辺の小規模区画のことを言ってる可能性もあるのではないでしょうか。ユニモール桜ビルにはトヨタレンタリースが入居してますし。

  16. ノボール より:

    前から情報をあげていた、名駅南の野村不動産ですが、予想に反してマンションでした。
    規模は、他地区同様の19階60m弱点のパッケージです。既に現地に掲示出てます。

    隣のグリーンズは、着工間近となっています。
    また、犬飼産業のアパートメントホテルの候補地?は解体準備中でした。コインパーキングは閉鎖されています。
    本当にホテルだとすると、近い範囲で、グリーンズ、R&B、呉竹に次ぐホテルとなります。

  17. ノボール より:

    錦二丁目7番街区に続け、ということなのか、南隣のブロック(10番街区)にも解体工事の動きが出ました。
    複数のビルを一度に解体することから、同一事業者にやるものと推測されます。まだ発注者などが不明なため、どういった形になるかは分かりません。
    勢いそのままさらに南ブロックのりそな建て替えもそう遠くない時期に行われると想定され、街並み大きく変わります。

    繊維街は、飲食店などの進出もあり街の雰囲気も変わってきましたが、ビルの老朽化は待った無しの状況。
    今後も同様の動きが続くと思われますが、地域主体での街づくりマネジメントが求められる段階になっています。

    • ノボール より:

      7番街区について言えば、東ブロックで解体されていた丹羽幸さんは工事終盤。こちらは跡地開発の情報は現地にはなく、コインパーキングか?
      また、道路を挟んでその北隣、やはり丹羽幸さんのビルについても解体工事が始まりそう。
      こちらのブロックは、東側で不思議な動きが出ており、動いてはいるものの、読めない状況です。

      こちらとは少し離れて、ホテル京阪の隣、相互ビルの解体についても。
      伝馬町通にも解体工事出入り口があるため、こちらまで敷地があるとすると、それなりの広さになります。
      解体工事期間だけ借りている、とかなら話は変わりますが。
      また、敷地が広がっても、土地の適正としては大きく変わらず、ホテルなのかなぁ、という感じですが。

    • ノボール より:

      解体工事の掲示が出ました。

      名古屋市中区錦2丁目10番街区解体工事

      だそうです。発注者は、名鉄不動産です。
      解体業者は、子会社の名鉄造園。よって、まずは解体だけになると思われます。

      敷地の大きさ次第になりますが、ホテルかマンションか分からなくなってきました。
      敷地がもっと広くなってくるようならマンションでしょうか。現状ホテル有力か。

  18. 日野 より:

    https://www.haseko.co.jp/hc/information/upload_files/20190807_1.pdf
    ちょっと前に話題に上がってた「本郷センターハイツ」の建て替えについて正式に発表されました。
    戸数は38戸から94戸に倍以上の増加、階数は10階建から15階建に高層化。この現状維持に甘んずることなく、一歩出て成長しようとする姿勢がいいですね、それだけ東山線沿線が住宅地として人気って事かな。
    一階には商業施設が入居するみたいなので、それも良です。
    今年8月から解体工事に入って、22年の11月に完成予定だそうで都心部以外の再開発にも注目です。

  19. ノボール より:

    スパイラルタワーズのある街区の南東端、名鉄保有の敷地は商業ビルとのこと。
    12階建で45mだそうです。まあ、あの敷地ではそうなる。デザインが大事。

  20. ありがとうございます より:

    市役所駅、伝馬町駅がそれぞれ
    名古屋城駅、熱田神宮駅に改称を検討だとか、朝日新聞に出てます

  21. ジュラ より:

    大須の元中公設市場跡地で再開発中のMultina Boxはもうオープンしたのでしょうか?
    オープン情報やテナント構成の情報が見当たらないので、どなたか教えてくれると助かります
    オープンしてたらレビューもしてくれると嬉しいです
    https://suumo.jp/jj/guide/shosai/JJ081FD001/?ar=050&hp=060224002

    • ありがとうございました。 より:

      twitterで現地に行って
      写真上げてる人がいたんですが、
      8月中旬より順次オープンという張り紙がされてるようです。

      また別の方が大須で8月中旬オープンする某タピオカドリンクのお店のオープニングスタッフ募集からマルチナボックスにオープンするのかな?
      と推測されてる方もいらっしゃいます。

      今のところ出回っている情報はそれぐらいですね。

    • みそたま より:

      Multina Box(マルチナボックス)の公式サイトです。
      https://multinabox.com/

  22. Ryo より:

    本日色々歩き回ってきたので情報を上げておきます。
    ・名駅南
    ○1丁目23番街区
    名駅南一丁目23番街区南東で「くれた
    けイン名駅南」の建築計画の概要の掲
    示が確認できました。しかし、名駅南
    一丁目23番街区再開発協議会の事業協
    力者である三井不動産・東京建物・
    NIPPOの名前は確認できず。
    敷地面積:665.78㎡
    階数:12階地下0階
    延床面積:3,509.12㎡

    ○名駅南一丁目21番街区
    23番街区の南側の街区ですが、この前
    竣工したヤマイチビルに移転した愛知県
    総合雇用センターが入っていたビルの解
    体準備が始まり、仮囲いで覆われ始めて
    います。尚看板の掲示はなく、発注者は
    不明です。

    ・伏見
    ○りそな銀行名古屋ビル
    前々から再開発が噂されているりそな銀
    行名古屋ビルですが、当のりそな銀行
    は2019年11月18日に現在建設中の鹿島
    伏見ビルに移転するとの事です。

    ○錦二丁目3番街区
    タワマンが建設されている錦二丁目7
    番街区の北東の街区ですが、丹羽幸本
    店ビルの解体が始まっていました。発
    注者は南の6番街区と同じく八木兵で
    す。
    それと気になったのが同街区八木兵錦1
    号館跡地のパーキングの半分ほどだけが
    仮囲いで囲われていました。こちらも看
    板等無く詳細は不明です。

  23. ここあ より:

    他のブログ等でも既に扱われていましたが、モンブランホテルが移転先工事始めていますね。

  24. 北区っこ より:

    5年後をめどに北区の上飯田バスターミナルが老朽化のため建て替えるらしいです。住民の方達に立ち退きの説明会を開いてるらしいのですが、ネットで調べても見つかりません。どなたか詳細をご存知の方はいらっしゃいませんか?

  25. みそたま より:

    名古屋市のサイトのCASBEE名古屋が更新されています。
    名古屋市西区則武新町3丁目計画のマンションのイメージもあります。
    http://www.city.nagoya.jp/jigyou/category/39-6-3-10-5-2-18-0-0-0.html

  26. 北区っこ より:

    まだ計画自体発表されてないんですね。
    教えていただき有難うございました。

  27. みそたま より:

    (仮称)大須三丁目複合ビル(令和元年8月14日提出) 出店概要書
    http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000120121.html

    ふれあい広場(まねきねこ広場)の辺りです
    以前火事があって今は駐車場になっている場所
    8階建ての商業ビルです

  28. より:

    ユニーの本社が稲沢に戻るらしいです。
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00023947-tokaiv-bus_all

    グローバルゲート大丈夫かな

    • ノボール より:

      すぐ埋まりますよ。

      にしても、自己変革が遅れたばかりにユニーは厳しいですね。今となってはドンキの完全傘下。
      ドンキ傘下では高い賃料はご法度でしょう。人集めはドンキ側でやるから、本社立地は関係ない。
      ここらへんが、やはり名駅地区に拠点を設けたバローとの違いか。

      そう言えば、そろそろキャッスルプラザ跡地についても情報が出てきてもいい気がしますね。
      以前書き込んだ経済誌の噂もあるので、東和も?と考えましたが、順当にいけばやはり三菱。
      東京建物という線もありますが、細いかなぁ。土地が足りなくなっている三菱には渡りに船。
      明治安田生命との関係性を考えるとね。

      あと、MEIGIホールディングスって、どこ系とつるむことが多いんでしょうね。
      正直なところ、名駅地区のシネコンでCMはよく見ますが、会社の形が見えてこない。
      ちょこちょこ土地を持ってるようなので、どうなっていくのか興味深いです。

  29. たぬ より:

    愛知での開催ならず 23年の技能五輪国際大会
    https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019082290013808.html
    うーん、国際展示場拡張にも暗雲が…

    • ノボール より:

      うーん。まずは残念。
      技能五輪世界大会は、オリンピックと違って2年ごとに開催されるので、2025年狙いましょう。
      次の2021年大会が、上海ということでアジア連続開催になる不利もあったようです。

      フットサルW杯も負けてしまったので、そろそろ国際大会誘致合戦で勝ちたい。

  30. 日野 より:

    宝第一ビル跡地再開発、商業ビル、オフィスビル、マンションなどを検討
    https://www.chukei-news.co.jp/

    • 日野 より:

      紙面見ました。
      建設費が高騰してるから、着工時期を見極めてる。創業80周年の2025年をめどに。との事です。

  31. かぺ より:

    「狭い敷地でもより高いビルに…名古屋市が“高級ホテル”誘致で建物の容積率緩和を2倍に拡充へ」
    だそうです。何か動きがあるのでしょうか..
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190822-00023977-tokaiv-bus_all

    • 素人 より:

      自分は全くの素人なため詳しい方にお聞きしたいのですが。
      ニュースでは緩和の実施は来年度からとなっていますが、これは4月から実施なのか来年度のどこかから実施なのかどちらと考えればいいでしょうか?
      またこの緩和制度を適用させる場合、制度実施から着工までの期間は最短でどの程度が考えられますか?

    • 日野 より:

      日経にも載ってました。
      https://r.nikkei.com/article/DGXMZO48870920S9A820C1L91000
      これって今まで容積率が最大で指定容積率の1.5倍だったのが、2倍まで緩和されるってことでいいですよね?
      てことは指定容積率が800%の明治屋跡地は今まで1200%がMAXだったのが、1600%までいけちゃうって事!?

      • ノボール より:

        うーん、単純にそうなるかどうかは制度の詳細が出でこないとなんとも。

        宿泊施設の整備に着目した容積率緩和方針
        http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000104/104640/syukuhakushisetsu_volumemitigation.pdf

        具体的には、上の制度の拡充になるわけですが、これを見てわかる通り、2つ柱がある。
        ひとつが宿泊施設の整備。もうひとつが公共貢献。で、2つの合わせ技で提案しても、
        単純に合算されるんじゃなくて上限がありますよ、という話。それが、日野さんの仰る数値ですね。

        で、合わせ技に対する措置ならそうなりますが、宿泊施設の整備に対する措置の可能性もある。
        そうなると、合わせ技の上限値が倍までは行かないけど、もう少し上がる、ということも。

        全体的に見ると、他の容積緩和制度もあったり、設計中だったりと、メニューが増えすぎの感がある。
        付け焼き刃的な制度設計の拡充で、利用者も運用者もどこまで把握できているのか。
        その上、今回の措置はとりあえずの3年間という時間制限まで設ける予定とのこと。複雑すぎる。
        皆さん、再開発がいかに時間がかかるかお分りだと思いますが、制度を作って、はい3年、ではね。
        福岡でも時間制限を設けてますが、周知の時間も、実際の制限年数もあちらは十分あります。

        それと付け焼き刃で制度拡充もいいですが、真面目にコツコツやっても時間とコストがかかる
        都市再生特区などの制度と同等の緩和内容にしてしまっては、可哀想な気もしますね。
        正直、今の名古屋市の各種施策には理念とか、それに対する執念とかが見えませんね。

        • 日野 より:

          ご教授ありがとうございます。やっぱそんな単純には行きませんよね。
          あのこの緩和制度は都市再生特別地区との併用はあり得ませんよね?だって今度指定容積率が1300%まで引き上げられる事を踏まえると、二重で容積率緩和されたらえらいことになっちゃいますし。
          それと栄角地では市としては、特別地区か高級ホテル緩和のどっちを使ってほしいと思ってるんでしょうかね、事業者にお任せ?まあ公募が始まればわかる事でしょうけど。

    • すもも より:

      狭い敷地の容積率を緩和したところで
      高級ホテルが欲しているものとはなんか違うような…
      特に名古屋の再開発なんて容積率を緩和したら
      それを空間のゆとりとかに使うわけでもなく
      敷地いっぱいにつまらない建物を作るだけの悪寒しか無い
      今日発表された森ビルの虎ノ門の案件みたいに
      高さを伸ばした分、地上の緑化率を大幅に上げると言った
      再開発が本当うらやましく成ってくる
      名古屋に一番足りない部分だと思うよ

      • たつろう より:

        >敷地いっぱいにつまらない建物を作るだけの悪寒しか無い

        それは敷地面積が広い場合の話。明治屋のリッツの場合は、もともとの敷地が狭すぎるから、容積率が緩和されたら、その分は上に積んでいくしかないよ(=もともと建ぺい率は最大限まで使っている)
        三井北館が良い例。敷地面積は2200しかないけど高さは約100mもある。これは名駅周辺の高い容積率のおかげであり、そして、その豊富な容積率を使い切るには上に上に積むしかなかった。

      • 田中 より:

        この書き込み意味不明なんですけど
        分かる方いますか?

  32. より:

    109シネマズ名古屋の下にあるゲーセン(レジャーランドささしま店)が閉店するそうです。
    あの辺一帯の再開発は2030年の2月以降だと思っていたのですが、どういうことでしょうか。

    • ノボール より:

      普通に流行っていないので退店するだけでしょう。

    • Ryo より:

      出処がTwitterなので信憑性は高くはないですが、レジャランの横、マーケットスクエアささしま1階のセブンが9月末で閉店との情報があります。

      • Ryo より:

        自レスすいません。他ブログで閉店の張り紙の画像も出ていました。2019年9月30日閉店とのこと。

  33. ここあ より:

    エスかの「保険の窓口」が、隣接する眼科に続いて閉業してました。(エスカ歯科は継続中)
    駅西ホルモンの解体始まったので、前通ったら、隣の風俗ビルも今月末で閉業予定。消費増税駆け込み需要にあやかりたい店もあると思うので9月末に閉業する事業所も出てきそうです。
    ルウェストの解体で、グリーンビルとオールドパルの構造上のつながり確認できそうです。今までは航空写真等でしかわかりませんでしたが。

  34. ブリタニア公 より:

    御園座の少し南の前駐車場だった場所ですが、「タワーザファースト名古屋伏見」、99.2m、5棟とありました。

  35. ありがトーレス より:

    直接再開発とは関係ないですが、
    https://meieki.keizai.biz/headline/2737/
    ささしまと隣接する場所での店舗オープンの話。
    今は特にわざわざ行く事のないエリアですが、ささしまの賑わいが広がっていくかな?

  36. ありがトーレス より:

    こちらはガーデン埠頭

    https://www.kensetsunews.com/archives/356244

    名古屋港水族館は素晴らしい施設なので他がショボいのが残念なエリアです。

  37. 名無しの人 より:

    https://www.sakaepark.co.jp/wbabyp/wp-content/themes/oasis/images/company/m-plan.pdf
    平成34年までにリニューアルする計画であった、最近名古屋でインスタ映えスポットとなっているオアシス21
    来年度の途中から工事に入るそうです
    久屋大通公園もリニューアルされていくし、数年後には栄の公園は人の集まる場所に変わっていきそうです

  38. ありがトーレス より:

    https://jouhou.nagoya/multina-box/

    以前話題に上がってた大須公設市場跡地についての詳細が載ってました。

  39. ここあ より:

    ビックカメラ北の風俗ビル群は8月末に閉業しました。リニア工事対象かどうか微妙なオールドパル(グリーンビル別館?)9月4日まで休業との張り紙が「cosed」のみとなりました。営業再開するかどうかは実際5日までわかりませんが。東側のホテルユニゾは、リニア工事エリアでありながら建設したかどうか微妙な位置にあります。
    また、新東名全線開通は3年延期になりました。東名間高速バスが旧特急こだま並(4時間半)となるのはまだ先のようです。

    • 日野 より:

      かなり長いので全部しっかり読み込めたわけじゃ無いですが、一応気に留まった点を。
      ・事業者の決定、発表は来年3月
      ・工事着工は22年7月、竣工は24年度。との事ですが、これはあくまで目安とのこと、スケジュールに規模が左右されないのはいいです。もちろん現実性は求められますが。
      ・22年7月までは栄広場は使える。

      ・街並みの連続性に配慮しつつ、特徴ある景観を。これはきっと低層階の高さは周りに合わせつつ、高層階はセットバックして下さいと言い事です。
      ・夜景の演出、夜のにぎわいや魅力を演出。新中日ビルは重厚な感じですが、こちらは派手な見た目も求められそうです。

      • あまの より:

        他の人もそうだと思うけど
        やはり高さは気になる。
        100m程度なのか150m超えてくるのか。

        • 日野 より:

          今回、高さ規制は特にないので、需要次第かと。商業施設の面積は既に決まってますし、映画館(と劇場)の規模は自ずと決まるので、ホテルに全体の規模が大きく左右されると思います。ここでリッツの様な高級ホテルだと客室が少なくなってしまいビル全体の規模(高さ)が小さくなり、多くの客室を確保しようと思うとグレードが下がるジレンマを抱えていると思います。
          安いホテルで高いビルか、高いホテルで低いビルかの選択になってくると思います。

    • 日野 より:

      ・都市再生特別地区等の特例を活用して、積極的な高度利用の提案を期待。
      ・地下階を含め低層階の商業施設はjフロントで、応募者はあくまでそれ以外を提案。
      ・地下、地上、屋内外は問わず、200㎡以上の広場。
      ・jフロントの商業施設(17000㎡)は地下二階から地上二階に優先的に配置、余ったら地上3階から順に配置。
      ・広小路通沿いは商業施設のみ、大津通と久屋大通は一部は商業専有部に。
      ・階高は4.5m以上。背は高くなりそうです。
      ・土地売却額は144億8000万以上。
      ・評価基準に「ランドマーク性」高さも重要になりそうです。
      ・高級ホテルの支援制度にも触れられている。
      素人的にはこんな所ですかね、来年3月が楽しみです。

  40. Ryo より:

    旧住商ビル跡地に期間限定でオープンしていたURBANGARDEN久屋大通が閉店しました。その告知にブラッシュアップされた新ビルのパースが出てたので置いておきますね。

    https://instagram.com/p/B1-KlopAJbA/?igshid=1bm74sp3k6i6h

  41. ここあ より:

    オールドパルは5日も6日も営業していませんでした。閉業告知(告知自体出さないケースもあります。)は出ていないので、明確ではないですが。

  42. Ryo より:

    マーケットスクエアささしまですが、
    1F レジャーランド
    ホビーステーション
    セブン
    らしんばん
    Ricco
    5F フットボールコミュニティー
    が契約満了で閉店となります。これだけ空くと、次に何が入るのか気になるところです。

    • みそたま より:

      2020年春リニューアル予定だそうです。

      • Ryo より:

        情報ありがとうございます。
        結局他ブログにあった賃料3倍とかいうのはデマだったんでしょうかね…?
        ここの話は笹島近辺の住民の方の間でも色んな話があってよく分からなくなってきました。

  43. ノボール より:

    名古屋・三の丸再整備の構想披露 産学研究会、歴史遺産と絡め刷新
    https://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20190827/CK2019082702000052.html

    非現実的と捉えられているのか、こちらに貼られていなかったので、改めて。

    三の丸地区の各施設は、老朽化が進んでいます。重要文化財になった県庁と市庁舎は、免震化されましたが、様々な点で不具合を起こしているのも事実。
    また、記事で言及されているように、広域緑地を確保でき、地盤も安定している当地は、広域災害対策拠点としても非常に重要な地区です。

    老朽化に伴い、多くのビルは更新期を迎えており、一部の民間ビルも同様の傾向です。
    この機を逃さず、集約化及び高度化(景観を守りながら)を行うことで、横丁地区の拡張や、この構想にあるような新機能も導入できるようになります。
    個人的には、国際会議場をメインに据えたMICE拠点が望ましいと思います。展示機能は限定的で、あくまで会議場です。そして、県庁や市庁舎に誘致するホテル。
    個人的には、熱田駅東側を依然として推していますが、そこが叶わないならこちらです。熱田に比べると空港アクセスの面で劣ってしまうのが難点。
    一方で、アフターコンベンションや、近年重要視される警備のし易さでは、三の丸地区の方が優れていると思います。
    栄・名駅地区にも近いため、双方に整備を進める、またすでにあるホテルとの連携も取りやすい立地です。

    名古屋市は、MICEだ、高級ホテルだと騒ぐのならば、こうしたMICE拠点の整備をはじめ、総合的な政策立案をすべきだと思います。
    現状進められている施策は、付け焼き刃ばかりで、全体最適化という観点を著しく欠いており、投資コストに見合ったリターンが全く見込めません。
    これは観光政策にも言えることですが、もうちっと真面目に仕事してくれても罰は当たらんと思うのですが。市長も議会も職員も。

  44. たきのう より:

    すでにご存知でしたらすみません。
    金山駅東口からすぐのところにある金山パーキングが取り壊しされています。
    駅前すぐという一等地であること、かなりの広さがあること、容積率も400%とかなり高いことから、今後かなり面白いものが立つとではないかと思っています。

    • すもも より:

      ホテル(ダイワロイネット?)と言う噂が…

    • あまの より:

      金山は駅のポテンシャルのわりに著しく店舗が少ないから
      商業施設がよかったな。
      金山は副都心とも繁華街とも言えない中途半端な街だから。

      • ノボール より:

        現場見てきました。
        注文主は、MULプロパティです。このMUL=大和ハウスの組み合わせは、名駅の伊藤ビルの同じです。
        現地掲示では、『解体工事』となっており、次の計画を匂わせない工事名になっていました。

        MULプロパティは、公式HPによるとホテル開発の実績もあるようです。
        伊藤ビルなどでは商業施設を開発していますので、どちらにするのか注目です。

        • あまの より:

          低層部5Fくらいに商業施設
          それより上にホテルが理想的かと思いますがどうでしょう
          トータル90mくらいの高さになればそれなりに
          目立つとは思います。
          しかし駅は大きいけど周辺に何もない金山に
          そんなにホテル需要があるのかは疑問。

          • ノボール より:

            単純なビジネスホテルだとどこまで市場があるかは微妙なとこです。

            市内のビジネスホテル開発は、一息ついたと考えていましたが、再び雨後の筍のように出てきました。
            来年後半から再来年にかけてオープンしてきますが、棟数・客室数ともに相当の規模が見込まれます。
            とりわけ、名駅地区に集中的に整備される状況になっています。

      • 通りすがりの人 より:

        昔なら神社仏閣、現代なら駅と商売は人の集まるところで
        やるのが鉄則。鉄道社会の首都圏は駅周辺が栄えている。
        金山は首都圏のそれなりの駅と比較しても見劣りしないが
        どんくさい名古屋市は開発しようとしない。
        中心街と中心駅に加えてもう一つ繁華街ができれば厚みのある
        都市になる。百貨店とヨドバシあたりできれば変わると思う。

  45. ありがとうございます。 より:

    名古屋駅のマリオットアソシアだって名古屋屈指の高級ホテルだけど超高層ホテルだし栄のシンボルなんだから高級ホテルでそれなりの規模は確保できるんじゃないですか?
    むしろ横の空間は上手く使えないだけに縦に伸ばす必要があると思いますし。

  46. HN「ありがとうございます」ではなく「ありがトーレス」でした。 より:

    取り壊しということはこの立体駐車場の事ですか?
    https://www.google.co.jp/maps/@35.1425387,136.9026246,3a,75y,89.07h,84.84t/data=!3m6!1e1!3m4!1sUqxx-Gdr7C6pxMcIGcukPg!2e0!7i16384!8i8192

    • たきのー より:

      はい。その立体駐車場です。
      工事管理は大和ハウス工業株式会社なので、ダイワロイネットというのは有力そうですね。

  47. 権兵衛 より:

    今日の名古屋市本会議より
    神宮駅前東地区について
    ・今年度中に、地元から再開発計画が提出される予定
    ・これまで名古屋市はコンサルタント費用の助成だけだったが、今後新たな組織を作りバックアップする
    ・熱田区役所の横の未利用地は、当面観光バスの駐車場にする
    ・リニア開通の2027年までに再開発計画(計画を策定する?計画完了する?どちらかわかりませんでした)

    しかし、リニア開通を目処に、といって名古屋市は色んなことに手を広げてますが、やり切れるのでしょうか

    • 日野 より:

      自分も観ました。27年までに再開発を実現したいようですね。地権者の方々が尽力されているので、市も積極的に支援の方をお願いしたいです。
      それとパレマルシェ神宮の一部店舗が再開発を理由に閉店されました。こちらの方でも再開発に向けて準備が進んでいるようです。

    • 権兵衛 より:

      自分で書いたものですが…
      東地区は名鉄以外再開発計画ないので、西側の聞き間違いだったと思います

    • ノボール より:

      私は少し、というか大分悲観的に捉えています。やるべき事を残し過ぎました。基金も不十分です。

      ・リニア開通に伴う名駅再開発
      ・金山地区再開発
      ・名古屋城(現在特別会計にしてますが、収支が厳しく、一般会計扱いになると思われます)
      ・老朽化した公的施設の更新
      ・アジア大会に向けての各種施設整備
      ・(本当にやるなら)国際展示場再整備
      ・(本当にやるなら)国際会議場再整備
      ・その他災害対策費用

      いくら、PFIなどを活用したところで限度があります。そもそも、PFIを利用しても、税負担がなくなるわけではない。
      これらの事業を、遅滞なく、問題を起こさず、同時並行で進める能力を今の名古屋市が持っているとは思えません。

  48. Ryo より:

    10月18日に名鉄グランドホテルで「~名鉄名古屋駅地区再開発計画の進捗とさらなる開発について~」というタイトルのセミナーが開催されるようです。
    また、講義項目に以下のものもあるので非常に気になりますね。

    名鉄名古屋駅地区再開発計画
    (1)新たな時代のモビリティハブ
    (2)「NAGOYA FLAG」となるビル
    (3)名古屋都心まちづくりの起点

    https://www.sankei.com/smp/economy/news/190914/prl1909140255-s1.html

  49. 権兵衛 より:

    https://www.kensetsu-databank.co.jp/tokai/osirase/detail.php?id=5773
    新たな飲食雑居ビルです。
    住所としては名駅三丁目13番のどこかと思われます。(名駅や栄は一部例外除いて、番地4桁の上2桁が住居表示の街区)
    リニア駅のためにまとめた土地の周りは、ビジホや飲食ビルばかりになりそうです。

    • ノボール より:

      ここは新しいモンブランホテルの裏です。そして門を移動させるお寺さんの隣でもある。
      既に現地に掲示が出ており、もしかしたら結構時間も経っているので、もうないかも。

      仰る通り、リニア用地を中心にした再開発はあまり望めない状況です。東西問わず。
      名古屋市が早い段階でイニシアチブを取れなかったことが最大の失策だと考えます。
      リニア駅直上の緑地についても、結局直上だけで、拡大もできないようです。
      しかも、その緑地を車道が寸断しますのでインパクトは薄くなります。

      肝心のターミナルスクエアの部分だけでも出来がよくなってほしいのですが…

  50. ありがトーレス より:

    話題少しそれますが
    名古屋~品川間のリニアが開通したら
    東海道新幹線の運用はどうするんですかね?
    のぞみ減らしてこだま、ひかりを増やすなんて話も聞きましたが
    極端に減らすと京都や大阪さらに西からの接続が悪くなるので
    のぞみ多少減らすにしてもそこまで大幅減ではなくて
    浜松か静岡をのぞみ停車駅に昇格させた方が影響は最小限におさまり静岡県も実利得られるかなと思ったんですがJR東海としてはリニア乗ってもらうためにわざと東海道新幹線は不便にするかな?

    • ポポロ より:

      オプションは色々あるのでじっくりとシミュレーションしながら練ると思いますよ。
      仰る様な静岡のぞみもそうですし、リニアと東海道で名阪分離させてあの伝説のノンストップのぞみを復活させて少しでも速達性を高めると言うのも可能です。名古屋部分開通は決して完成形ではないので少なくとも不便にして自らの首を絞める様な事はしないでしょう。

  51. 権兵衛 より:

    https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49937360Y9A910C1L91000?s=4
    今日の名古屋市議会本会議で、金山の都市再生緊急整備地域の指定について質問がありました
    日経記事では前向きな感じに捉えてますが、私が聞いた限り疑問です。
    名古屋市の答弁は「金山を指定して、事業メリットがあるのか。税制支援含めて考えたい」ということですが、生半可なものができれば、国だけでなく固定資産税が減免となる名古屋市としても損してしまいます。
    よくてイーブン、悪くいえば「本当に金山にそれだけのメリットがあるか、よく考えたい」と聞こえます。

    • ありがトーレス より:

      減税日本と歌いながらひどい話だ

      と思いましたw

  52. 日野 より:

    金山駅周辺を都市再生緊急整備地域に指定してもらうそうです。将来の土地の高度利用に期待です。指定容積率の引き上げもして欲しいです。
    https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49937360Y9A910C1L91000

    昨日のニュースですがテレビ塔のホテルの概要が発表されました。何の価値もない批判など相手にせず、名古屋の新たな観光スポットにして欲しいです!
    https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49896140X10C19A9L91000

    そういえば栄角地の記事はまだですか?せっかく募集が始まったことだし。管理人氏の考えが聞きたい。

  53. あまの より:

    容積率が緩和されても金山駅周辺に超高層を建てられるような
    用地がないのが残念。
    150m級のオフィスビルとタワマンが2本づつくらい建てても
    埋まりそうなポテンシャルはありそうだけど用地がなければ
    どうにもならない。

    • より:

      アスナルと市民会館の跡地があるじゃないですか。2つ合わせて3万m2くらいありますし、計算上は高層ビル3〜4本くらいはできますよ。
      今回の都市再生緊急整備地域の申請も、アスナルと市民会館のとこを再開発するためでもあるでしょう。

      • 中区民 より:

        ん?
        アスナルは延期になったような
        それでもいずれは取り壊すでしょうけど。
        市民会館は少し離れてるから低層部が商業フロアで
        上が住居のタワマンかな。

  54. ありがトーレス より:

    北東部の再開発
    北東に入る変わらないですけど愛知環状線沿いの大規模な宅地開発などもたしかありました。超高層ビルだから関係ないかな?

  55. ありがトーレス より:

    ↑超高層ビルだから関係ないかな→超高層ビルじゃないから関係ないかなの誤りでした

  56. 権兵衛 より:

    本日の都市消防委員会で名古屋市は新駅設置含めた笹島駅地下通路の調査費を予算計上することを発表しました。
    通常、行政が調査費をつけることは既成事実を一つ作る意味合いが強いですが、柳橋新駅は去年調査費がついたものの未だに具体的な話が出てこず、どうなっているのか不明です。
    新駅は新しく作る笹島東線(道路)が交差する区画のどこかを考えているようです。

  57. 素人 より:

    今日の朝日朝刊に名駅西の再整備が27年に間に合わない見通しとありました。
    遅れる要因としては困難な工事、調整が必要な関係者が多い、交通の問題、巨額の財源だそうです。
    他には完了が30年代後半になる可能性、自民がリニアまでに完了させるよう求めたなどです。
    これが現実になったら個人的にはかなりショックです。

  58. ノボール より:

    名古屋のリニア新駅 太陽生命など3社と用地買収で合意
    https://r.nikkei.com/article/DGXMZO50400790Q9A930C1L91000?s=3

    新明小跡地が割り振られることになりました。
    3社がバラバラに事業を進めるかどうなるかは始まってみないとなんとも。
    三菱倉庫としては、減ったオフィス分はこちらで補いたいでしょうね。

    上の書き込みにもありますが、駅西のリニアまでの完成は絶望的です。
    まあ、どこを完成とするかによっては、達成率は変わってくるでしょう。
    が、これまで皆様が考えておられたレベルからはかけ離れると思われます。
    今に至っても、街の構造をどうしたいのか、というビジョンがないのが致命的。
    当初から述べていたように、市がイニシアチブを取れ(取り?)ませんでした。
    只でさえ権利関係、埋設物の状況などが複雑なのに、旗振り役がいません。
    事業が自然こうなることは予期できたことで、今更議会が慌てるのは間抜け。
    で、その議会の一部が提案してるのが、アニメロードなる付け焼き刃策。

    ちなみに、こんな程度の政策?を考えるのに、深夜まで頑張るらしい。
    あれかな?何にも思い浮かばず、深夜のテンションで作っちゃったかな?

    まあ、仕事はこればかりじゃないにしろ、これで年収1000万越えです。
    名古屋市民って結構優しいよね。あと、リニアまでに、と焦るのは愚策。

  59. かぺ より:

    三越栄、2029建て替えで180mの高層ビルに!?
    https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019100102000096.html
    34階建てで高級ホテルも入るそうです!

    • 日野 より:

      嘘でしょ!?いきなり過ぎてびっくりした!

      • かぺ より:

        再開発にわかながら三越はまだ建て替えしないのかと思っていたのですが、こうもいきなり出るとは….

        • Ryo より:

          いやほんとに栄広場もそうでしたが、名古屋はノーマーク過ぎる所から飛んできますね笑

          これは滅茶苦茶嬉しいですね!
          テレビ塔を挟んで新中日ビルと三越の高層ビルが向かい合っているところを想像したら今からでも楽しみです。高級ホテルにも期待です!

          にしてもパースの中日ビルカッコよすぎですね…(

          • ノボール より:

            この新中日ビルのパース、綺麗すぎるんですよね。他社のプロジェクトを載せる場合、透明の箱みたいにするケースもあるのに。
            そして、なんでリニアの2027年ではなく、2029年なのか。まあ、三越との賃貸契約絡みなだけなのかもしれないが。

            いずれにしても、ここらの不思議な点から思いついた妄想。

            ・オリエンタルビルのパースを描いたのは、新中日ビルを設計している竹中工務店。
            ・2029年目標なのは、2024年度開業の新中日ビル商業施設に三越テナントの一部を移すことを前提にしているため。
            ・中日がスッパ抜いたのは、そうした事情を当事者としてある程度把握していたから。
            (バスターミナル跡地利用では、三越と中日は同じグループとして提案し当選。)

            なお、オリエンタルビルが単独でここまでの大風呂敷を広げるとは考えにくく、既に有力デベロッパーが付いていると思われます。

          • Ryo より:

            確かに。今回の記事を漁ってみましたが、やはり24年迄に話をまとめたいという文言が多く見られますね。
            24年前後に開業する施設で雇用維持ができそうなのは中日ビルくらいしかありませんし。
            また、バスターミナル跡地へのデッキもそうですが、ここの事業提案者の中日にもある程度話が出てないと不自然ですよね。

            今回のパースはパッと見た時、竹中が担当している渋谷パルコに似てるなと思いました。中日ビルの精巧な3Dモデルを持ってるのはここくらいでしょうし、絡んでそうですね。

            目標年度に関しても最初聞いた時は、既に床の大量供給が予想されている27年を避けたかったのかとも思いましたが、それなら10年後を目処に~とすればいいだけで29年と明確な数字が出てくるのは不自然です。

    • ノボール より:

      耐震性や使い勝手の面から、遠くないとは見ていましたが、来ましたね。
      いつかコメントしたように、オリエンタルビルと三越が歩調を合わせられるかが今後は大切になってきます。
      今回は、多くの土地・建物を保有するオリエンタルビル側から投げかけになりました。正直、少し意外です。

      そして、こんなパースは設計会社に書いてもらわないと出てこないので、どこと組んでるか気になりますね。
      そして、今の機能構成を見る限りは、市の補助金を付けるところに全力投球しており、ある意味コンサバ。
      大きな枠組み的には三井系の色合いが出てくるのだろうか。

  60. abc より:

    https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=99630&date=20191001
    オリエンタルビルの別の角度や中の吹き抜けの様子が映像で見れます

    • かなこ より:

      よくみると、再開発ビルの低層棟から中日ビル方向へバスターミナル跡地に向かって大階段が設置されてますね。
      あと、地味に栄広場の再開発も反映されてるのもよきです。

      • Ryo より:

        2014年の栄角地のコンペの案の中にも、今回のような久屋大通公園へのデッキが含まれたものが幾つかあったのを記憶しております。
        栄角地に関してもこの様な案が採用されたら、久屋大通公園そのものが地下と地上の賑わいを繋ぐ役割を果たしてくれそうです。

    • 権兵衛 より:

      今は栄周辺と久屋大通はだだっ広い感じがしてしまいます。
      久屋大通公園は、高層建築物との相性がよいように感じます。周りに高層ビルがあってこそ、あれだけ広くとった価値が出てきますね。

  61. Ryo より:

    伏見の錦2丁目7番街区の30階建てタワマンの公式サイトが出ていました。正式名称は「プラウドタワー名古屋錦」だそうです。

    https://www.proud-web.jp/mansion/n140650/

  62. かつ より:

    名駅周辺再開発情報参考になります。
    来春に相鉄ホテルが出来ますね。名古屋初出店。
    こちらにもテナントが入るらしいのですが、
    何か情報ありますか?

  63. ここあ より:

    三越は、売上速報見ようと思って公式サイトにアクセスしたら、「本日の報道発表について」で否定的でした。(肯定も否定もしていませんでしたが。)
    名駅西の報道について、エスカは当面は北角の喫茶リッチ等のテナント移転・地下2階北角の機械室(第7ファンルーム)移転・旧北出口の洗濯施設(元々あった選択施設の改装のための仮施設かどうかは不明)の扱いが焦点でしょう。実際エスカはテナント閉鎖して後テナントを公開していない旧エスカ眼科等未確定の部分もありますし。エスカ全部の閉業ともなると時期早尚でしょう。
    駅東はダイヤビルテックが公式サイトで来年3月の閉業を発表しています。

  64. Ryo より:

    堀留水処理センターの高度利用化について話が進んでいるようです。
    記事だけだと現在停止中の旧施設の事を言っているのか、現在も運用されているフラリエの地下施設の事を指しているのか分かりませんが、この辺の高度利用化が進んで久屋大通公園の賑わいに貢献して頂けたら嬉しいですね。

    ただ地下構造物の都合上そこまで規模の大きなものは建てられない気もしますが。
    あまりご存知でない方も多いはずですので、愛知県観光協会などが協賛しているNetwork2010さん(リニア関係のまちづくり関係の動画なども上げられています)の動画のURLも置いておきます。

    https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=191004300026&area=4&yyyy=2019&pub=1

    https://youtu.be/bQKqcofpeAo

    • ノボール より:

      下水施設 上部利用検討へ 市議会経済水道委 フラリエ周辺地域

      名古屋市は、栄の都心部に近い堀留水処理センター(中区千代田一)周辺の上部空間に民間施設を設置できるか検討するため、上下水道局など三部局によるプロジェクトチームを立ち上げる。

      対象の地域は、久屋大通庭園フラリエ(中区大須四)の下部で稼働中の水処理センターと、その東側にある休止中の旧施設。面積は計約二万九千平方メートル。

      以上、10月5日付中日新聞より抜粋。

      • あまの より:

        地図で見たけど二万九千平方メートという事は
        2.9ヘクタール。東京ドームが4.7ヘクタール
        という事を考えるととてもそんなにあるように
        見えないが川の部分も計画に入ってる?
        範囲が分かる方いますか?

        • 日野 より:

          僕が地図アプリで測っただけなのであまり正確ではありませんが、フラリエ側の約21500㎡、東側の旧施設約7000㎡を足したものと思われます。紙面にもそのような書かれ方をしています。

          • あまの より:

            勘違いしてました。川に直結してないフラリエ側は
            違うと思ってました。ありがとうございます。
            結構広い敷地ですがメインの大津通に面してる訳ではないので
            商業施設より観光名所的なものを造って大須の賑わいを
            促進してもらいたいと思います。
            もしくは横アリやさいたまスーパーアリーナのようなホール。
            名古屋は都心に大きな箱がないのがネックになってる。

          • 住民 より:

            ゼップをもう一つ名古屋に作りたいという話を聞いたことがあるのでゼップ+金山にある市民会館で大須を音楽の街アピール
            できたら大須のカオス感がアップする。
            今でも小規模なライブハウスはいくつもあるけど。

      • Ryo より:

        なるほど、紙面に出ていたのですね。ありがとうございます。

        個人的には旧施設だけかと思っていたので、フラリエの方も動かしてきたのは意外ですね。
        兎も角やはりあそこは若宮に街が分断されている感じが否めません。あまりに横断歩道が長すぎますし、下の方も仰っている通りペデを設置して歩行者動線の改善を行って頂きたいですね。

    • 日野 より:

      まだ何も決まった訳ではないですが、もし複数階建ての建築物を作るのなら2階か3階にペデストリアンデッキを設置し、矢場(栄地区)と大須地区の回遊性を高めていくのが良い思います。丁度久屋大通公園南側再整備の有識者会議においても両地区を結ぶデッキの意見が出ていますのでこちらと連動するかたちで。
      機能も両地区に賑わいを供給し、一体化を促すものになればと思います。

      なんにせよ市有地の開発になってきますので市民が声を上げていくのが大切だと思います。

      • ノボール より:

        久屋大通側にも余裕があれば作ってもいいと思いますが、まずは大津通だと思いますね。
        あの東西に渡る無駄な橋を撤去して、大規模な(EV・エスカレーター付)橋を渡してほしい。

        なんなら横断歩道も廃止して、構造的に歩車分離してもいいと思うし。

  65. ありがとうございます。 より:

    フラリエぶっ壊してまで作る価値のあるものにしてほしいですね。
    現状フラリエはとてもいい施設だと思いますが
    ぽつんと孤立していて勿体ないと思うので一体の街と繋がるような施設が出来るならありだと思います。

  66. 日野 より:

    http://www.city.nagoya.jp/kankobunkakoryu/page/0000121566.html
    高級ホテル立地促進助成制度の方針が出ました。

    • 日野 より:

      という訳で読みましたけど、これを明治屋跡地で適用した場合+400%が限度ではありますが、果たしてそれが可能かと言われればどうかなぁって感じが。やはりあそこの土地は狭すぎると思います。
      こちらは補助金がでるメリットがありますが、それよりも指定容積率の緩和をあてにした方がいいような、と思います。

  67. ありがとうございます。 より:

    こういう事業所が再開発場所買い取ったら最悪ですね。

  68. ありがとうございます。 より:

    ↑失礼しました
    https://www.youtube.com/watch?v=Ak6rjxznlqA

  69. Ryo より:

    名港ビルディングの建て替えの情報も出ていますね。ガーデン埠頭は名港管理組合主導で再開発の検討を進めているのでどうなるか見物です。
    ここは某ロブスターの店の裏側に立地しており、用途地域区分は商業地域で容積率は400%となっています。正直名古屋に居た頃も、この辺はみなと祭りか水族館くらいにしか用が無かったので、個人的には商業施設を入れてもらって地区の回遊性を高めていただけたらなと思います。

    現状名古屋のWF地区は各用途の集積度などからして弱いと言わざるを得ませんが、ガーデン埠頭東岸の東陽倉庫など再開発に向けての動きも見られるので今後の動きに期待してます。

    https://www.kensetsunews.com/archives/369326

    • ぽん より:

      建て替え後の名港ビルディングは18階、延べ1万5988㎡で今の倍以上の規模になります。用途は事務所なのであまり華やかなものはできないと思いますが、2022年6月に予定している完成を楽しみにしたいと思います。

      • Ryo より:

        情報ありがとうございます。
        それ程の規模になるというのは驚きです。
        オフィスビルで18階ですと、恐らくポートビルの63mを抜いてガーデン埠頭で1番高いビルになり、名古屋港のスカイラインにも大きな影響を与えそうですね。
        ポートビルと調和の取れたデザインになるとなお嬉しいです。

        港区は長らく人口減少を続けていますが、本件のような機能集積で再び人の集まる地区になって欲しいところです。

  70. たぬ より:

    丸栄が栄町ビル退去求め10テナント提訴 名古屋、再開発巡り
    https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019101302000074.html

    • ノボール より:

      下手くそすぎる。
      丸栄では訴えられてるし。
      安藤証券を説得できないのも無理ない。

    • より:

      契約内容知らんけど立ち退くことになるでしょう。
      安藤証券の件とは違って所有者側が勝つでしょう。
      妥協案として立退料の増額がありそうだけど。
      しかし丸栄の時も揉めてたし興和という企業はデベロッパーとしての
      能力が著しく低くケチすぎてアカンね。
      JR東海と同じで地元の有力企業としてのおごりがあるように感じる。
      安藤証券と折り合いがついてないのにビルだけ取り壊すのかな?
      貧相な安藤証券のビルを晒す作戦?
      安藤証券を隅に替地&建て替え費用半額負担くらいしないと
      まとまらないと思う。
      栄にとって興和がガンって最近思えてきた。

    • Ryo より:

      な、なにをしてるんでしょうか…
      こんなことをしてテナント側の態度をますます硬化させてしまうことがわからないのでしょうか。
      三輪社長ご自身の方針なのか、あの興和から降りてきた副社長の方針なのかわかりませんが、法廷闘争だけは辞めて頂きたいです。
      今までは丸栄のテナント側に非があるものと勝手に思っていましたが、これは明らかに興和側の態度に問題があります。再開発云々以前の問題でしょう。

      • 日野 より:

        いいじゃんいいじゃん法廷闘争、日本は法治国家なんだから。きちんと法律に則って白黒つければいい。どっちに非があるかなんて外野じゃなくて裁判所が決めることですよ。

        • プリン より:

          どちらに非があるとかではなく法廷で争うこと自体が問題。
          新聞にも大きく取り上げられてるし丸栄の件もあるし
          興和という企業のイメージダウンは免れない。
          中日新聞の記事でも興和側が悪者って感じで書いてある。
          興和側も反論できずノーコメントで尚更印象悪い。

        • Ryo より:

          少し書き方が悪かったですね。
          私が言いたかったのはどっちに非がある云々ではなくて、この栄地区にとって非常に重要な時期にこれ以上無駄な時間を使うのは好ましくないということです。
          どっちに非があるかなんて上訴するなりなんなりお互い気が済むまで殴り合えばいいことでしょう。

          来たる27年には名駅地区では名鉄新ビルや西口のターミナルビル、キャッスルプラザなど、新須崎のタワマンなどオフィスビルだけに留まらず非常に多くの再開発が行われているでしょう。
          しかしですね、栄には未だ中日ビルと三越、栄角地や旧住商跡、明治屋跡地などの再開発くらいしか主だった計画はないのですよ。いくらこれらの再開発が上手くいったところで、タワーズや名鉄新ビルの巨大ビルが立ち並ぶ名駅地区と栄の差は現在よりも大きくなってしまうでしょう。予想される供給床面積だけ見ても栄は名駅に完敗してしまいます。

          しかも栄は根本的に名駅よりも鉄道アクセスの面で遥かに劣っています。一度客が名駅に流れたらもうその客は栄に戻ってこないかもしれない。
          だからこそ栄のリーダーである企業は求心力を名駅に完全に持っていかれない為にも、今このタイミングで一気に再開発をしようとしているのですよ。
          そんな重要な時期に栄の大地主である興和は、今度は立ち退きと取り壊しだけで数ヶ月~数年潰すのですか?

  71. ありがトーレス より:

    一体開発って興和はどんな施設を建てたいのでしょうかね?
    道を挟むので名鉄みたいな道路を跨いで一体となるビルを建てたいのでしょうか。
    名駅でもセントラルタワーズ~JPタワーまで一体と感じれるような3本のビル建ってますし
    まずは繋がることを前提に丸栄跡地に恒久的なビルを建てる
    栄町ビルのテナントをそちらに有利な条件で入居してもらって
    栄町ビルを再開発する

    とかじゃダメなんですかね?

    • あまの より:

      一体化といっても広い広小路通りを挟んでるので
      渡り廊下で繋げるのが関の山。それとて中央分離帯のあたりに

      >橋げたを作れなければ実現不可能でしょう。
      まずは繋がることを前提に丸栄跡地に恒久的なビルを建てる
      栄町ビルのテナントをそちらに有利な条件で入居してもらって
      栄町ビルを再開発する

      これは全く同感。
      百貨店から撤退し専門店オンリーならば栄町ビルのテナント&旧丸栄の
      テナントを優先的に入れて高層部に名古屋国際ホテルで丸く収まると
      思ったが(安藤証券の件は除く)飲食店専門の暫定的な商業施設をとりあえず建てて問題を先送りにしてあくまでも同時に開発したいという意図が分からない。
      しかし栄町ビルのテナントを訴訟をしてまで追い出して取り壊すということはどういう事なのだろか?
      栄町ビル側を先に再開発?チンプンカンプンです。
      分かる方いますか?

      • 元名古屋界隈人 より:

        栄町ビルのテナント&旧丸栄のテナントを優先的に入れて高層部に名古屋国際ホテルで丸く収まる?
        これでは再開発の意味もビル自体の魅力すらありません。現状の老朽化もありますが今後、広小路エリアの再開発計画を見れば競争力の激化が判断できるはず。つまり現状のテナントでは勝負すら不可能であり再開発を機に、より時代や流行に沿ったテナントを呼び込まない限り丸く収まる所か、旧丸栄が陥った負のスパイラルにも成り得るという事です。興和はこの数件の訴訟処理とキャッスルホテル建替え並びに観光ホテルリニューアルが控えている為、暫定施設に舵を切ったと思われます。

        • 基本的に名無し より:

          そんな有力なテナントを興和なんかが誘致できると思いますか?
          ただでさえ日生跡地や栄角地に大丸松坂屋が専門店そろえてくるしいまだにトラブル続きでグダグダやってるのに。
          立地も劣る。手前に三越&松坂屋の専門店があればそっちに流れる
          そもそも安藤証券の件もあるし夢物語で終わらないで欲しいけどね
          暫定施設ね・・・10年くらい営業するのかな?
          ペイできるのに何年かかるのだろう?固定資産税も高額だろうし

        • あまの より:

          キャッスルの建て替えと観光ホテルをリニューアルするから
          資金がないのでとりあえず暫定施設で資金をためるということですか?
          それならなぜ栄町ビルはテナントを追い出したのですか?
          丸栄側は暫定施設、栄町ビルは取り壊しを同時進行?

  72. たぬ より:

    https://www.kensetsunews.com/archives/377635
    名古屋市の錦二丁目7番地区市街地再開発組合(高橋秀法理事長)は、「錦二丁目7番第一種市街地再開発事業」のB地区内に延べ約4900㎡の施設(B棟)を建設する。設計は長谷工コーポレーションが担当。11月下旬に着工し、2022年3月中旬の完成を目指す。
     施設の規模はブレース構造5階建て延べ4904㎡。主用途は自動車車庫・店舗。駐車台数は136台。建設地は中区錦2-732の敷地1224㎡。建築面積は990㎡。
     同事業の全体面積は約0.7ha。土地をA、Bの2地区に分け施設などを整備する。A地区はことし3月に着工した。住宅や店舗、駐車場が主用途のA棟(地下1階地上30階建て延べ約4万5050㎡)を建設する。事業コンサルタントと基本設計・デザイン監修は日本設計、実施設計・監理と施工は長谷工コーポレーションが担当。
    30階?

    • たぬ より:

      あぁ、旭化成不動産方のやつですか
      長谷工だけ見て勘違いしてた

  73. あまの より:

    テラッセ納屋橋3Fに『ドン・キホーテ 納屋橋店』が2019年11月1日オープン。

  74. ここあ より:

    モンブランホテルの公式サイトの更新頻度は低いですが、1階朝食は今年末で終了と発表ありました。ホテル自体は5月末までのプラン(さらに延長の可能性有)があるので、少なくともGWの繁忙期までは営業しそうです。新ビル完成まで営業の可能性もありますが。

  75. Ryo より:

    そういえば新須崎の件で総合地所のホームページを見ていたら今後の事業予定で「名古屋市中区プロジェクト(ホテル開発)」というものがありました。どこの事でしょう。

    それとyoutubeの名鉄の前面展望動画の方で知立駅の高架化の様子を見てみたのですが、予想してたよりも遥かに早い、名鉄の高架化事業ではあまり類を見ないスピードで工事が進んでいます。
    それで調べてみたところ、実際に名鉄や愛知県知立建設事務所鉄道立体課に確認した方のブログを見つけました。
    その方のブログによると「工期が23年12月16日までとなっていますが、工事完了後の検査も含めての事で実際の完成はもっと早く、高架駅としての開業が23年度となる」との回答があったとのことです。

  76. Ryo より:

    明日で中央水産ビルが閉鎖される訳ですが、それを報じる朝日の記事の中に「三重県のパチンコ会社が跡地の活用に興味を示している」とのこと。
    このような一等地に出てこれて、三重県でパチンコ屋ときたらもうキ○グ観光さんしか居ない訳ですが大丈夫でしょうかね。
    ダイエー栄店跡地を思い出します。

    https://www.google.com/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASMBT6QC0MBTOIPE026.html

    • イオン岡田 より:

      >こうした中で昨秋に売却案が浮上し、組合幹部の主導で一気に進んだ。昨年12月に組合の臨時総会で売却の賛否を問う投票があり、73票中70票の賛成で売却が決まった。売却先は公表されていない。複数の関係者によると、三重県のパチンコ会社が跡地の活用に興味を示しているという。10月末に閉鎖し、来年1月ごろに取り壊される予定だ。

      > 組合が所有する市場内の駐車場は、横浜市のIT関連企業が購入し、オフィスビルの建設を検討している。他の冷蔵ビル1棟も、オフィス機器の販売などを手がける名古屋市の会社が関心を寄せている。理事の一人は「売却は簡単に決めたわけではない。どの店の経営者も年齢が高く、事業継承が難しくなっていた。かつてのような売り上げは見込めず、建て替えや移転も費用面で折り合いがつかなかった」と話す。

    • 県外名古屋生人 より:

      キング観光が興味を持っているという噂は数週間前からチラホラ聞こえてきましたが、やはりといいますかね…
      こんな一等地に残念ですが、東和などの大手不動産会社が興味を示さなかったことが不思議です。立派な本社ビルを建てて三重から本社移転することでも考えているのでしょうかね…

      • 名無し より:

        東和不動産は興味を示していないのではなく単純に価格で負けたんですよ。
        キング観光は他の土地でもあり得ない金額を提示しています。本社用地ではなく残念ながら店舗になると思いますよ。

  77. 日野 より:

    野跡駅前の市有地を活用してくれる事業者を募集するそうです。でも正直この場所で何ができるかと言われても、うーんって感じです。
    http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000119638.html

    で同じ募集系の話で名城工場跡地6000㎡のうち4500㎡を活用してくれる事業者を来年夏にも募集するそうです。ここで残った1500㎡はどうするのかと言うと、何やら「第2栄変電所」を移設するそうです。それでその跡地には駅ナカの整備も検討されているみたいです。そしてこの第2栄変電所なんですが、中改札付近にあるそうですが自分にはよくわかりません。

  78. ノボール より:

    「中長期的には良い話」名古屋三越社長、栄の新ビル構想
    https://digital.asahi.com/sp/articles/ASMBX3540MBXOIPE001.html?pn=5

    • 日野 より:

      まあそらそうでしょうね、いつまでもあのビルでやるわけにはいきませんから、周りにも新しい商業施設ができてきますし。記事内にもありますが、工事中の店と従業員をどうするかが一番の課題になりそうです。店を半分ずつ建て替えるってどの様にって気もしますが。

  79. 日野 より:

    あれ?
    https://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=691526&comment_sub_id=0&category_id=113&from=news&category_list=113
    >名古屋の台所を支えたビルは不動産会社に売却され(中日新聞から)

    • 名無し より:

      キング観光が直接買うと角が立つので◯岐不動産を経由して取得するはずです

  80. ここあ より:

    名港ビルディングも、もう少し高さほしいですね。金城埠頭や鳴海あたりなら200mクラスのビルがあれば富士山見える可能性あるので。レゴランドのオブザベーションタワー(大無間山等をちょうど避けるルート)も、もう少し高さほしいし、鳴海なら丘の上に高いビルあれば見えるかもしれません。
    http://fyamap.jizoh.jp/modules/d3forum/index.php?post_id=964

  81. ノボール より:

    丸の内地区をふらふらしていたら、滋賀銀行の解体が始まっていた。
    移転の話も知らなかったので驚く。事業主は大和ハウス工業。

    名古屋支店の仮店舗への移転について
    https://www.shigagin.com/news/topix/1922

    当行は、9月17日(火)、名古屋支店を仮店舗に移転いたします。
    築54年を迎える名古屋支店は、建物の老朽化への対応および
    経営資源の有効活用のため売却を行い、仮店舗に移転した後、
    2021年夏頃に現店舗地に新たに建設されるオフィスビルに
    再移転する予定をしております。

    ほほう。今の建物なら年明けには解体が終わるだろうから、工期としては約1年半。
    立地や敷地面積などから考えると、60mクラスのオフィスビルだろう。

    規模の小さい地銀の多くは、マイナス金利の影響もあり、経営が楽ではない。
    高度利用できていない土地を持て余すのも勿体ないので、同様の流れが続くでしょう。
    市内で言えば、隈研吾建築に挟まれてしまった山口銀行や、伊予銀行あたり。

    時間の問題物件であるりそなに先を越されそうなフコク生命も怪しい。

  82. ノボール より:

    中心部をふらふらしていると気になるのは、東京福祉大学のキャンパスの行方。
    至るところにあり、やや古いオフィスの居抜きと思われる物件も多い。
    私が夜行性のせいか、キャンパスには活動の形跡が見えない。
    賃貸か保有かにもよるが、今後の動向が気になる。
    もし土地を含めて保有していたなら、相当な評価益が出てるのでは。

    野村のパッケージ化された高層マンションは、立地面が良化している。
    ツバをつけているであろう土地は、大通付近になり、これまでとは違う。
    今後は、立地面が重視される(市場が落ち着く、または萎む)という判断か。
    もしくは、これまで取得していた微妙な立地の物件が安く取得しにくくなったか。
    他社、とりわけプレサンスやオープンハウスの攻勢も激しいので。

    懸案だったオフィス供給不足は、イオンの機転もあって最低限は維持できそう。
    もうちっと上積みが欲しいところだけど、じきに出てくるだろう。

    • あいち より:

      東京福祉大学のキャンパスは、午前中に東南アジアからの学生さんが大量に丸の内周辺に集結してるので活動はしていますね。キャンパスもおっしゃる通り居抜き増殖中。ただあの大学のビジネスは、闇が深そうなので長くは続かないかもと。。

  83. たかひろ より:

    鳴子北駅から南に10分ほど歩いたところに鳴子団地という団地があります。
    しばらく前に住宅取り壊しして、新たな建物決まるまで更地になっていたのですが、マンションの折込チラシである程度計画が見えました。

    https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/190214300061.html
    ここのA街区のことです。

    330戸分のマンションを提供するようです。緑区史上最大のマンション地とのこと。
    一度に全部は作らず2期に分けるようです。
    1期目分は2021年秋くらいに竣工、2期目分は2023年冬くらいに竣工予定とのこと。

  84. ノボール より:

    ホテル開業情報まとめ   2019年11月11日時点   抜けは修正してね。

    2017年実績:1660室(リブランド・既存ホテル改装は含まず。以後同様)
    2018年実績:3311室

    ———-2019年開業分———————–
    2019年*1月 216室 納屋橋 ホテルJALシティ名古屋 錦 ※1月18日開業
    2019年*1月 242室 久_屋 西鉄ホテル クルーム 名古屋 ※1月30日開業
    2019年*2月 119室 柳_橋 アットインホテル名古屋駅 ※アットインホテルズ ※2月24日開業
    2019年*4月 233室 伏_見 ダイワロイヤルホテル D-CITY 名古屋伏見 ※4月1日開業
    2019年*4月 *84室 太_閤 ダイワロイネット名古屋太閤通口アネックス ※4月1日開業
    2019年*4月 126室 太_閤 ホテルABC ※ル・ウエスト運営企業 ※4月1日開業
    2019年*4月 *88室 錦_二 ホテル・アンドルームス名古屋伏見 ※4月25日開業
    2019年*4月 139室 東_桜 アリエッタホテル名古屋 ※タカラレーベン ※4月25日開業
    2019年*6月 210室 名_駅 ホテルユニゾ名古屋駅前 ※6月11日開業
    2019年*6月 262室 則_武 R&Bホテル名古屋新幹線口 ※6月25日開業
    2019年*7月 *40室 那古野 ホテルリブマックス名古屋桜通口 ※7月15日開業
    2019年11月 156室 則_武 コンフォートホテル名古屋駅新幹線口 ※建設中 ※11月1日開業

    2019年開業客室数:1915室(最終値)

    ———-2020年開業予定分——————————–
    2020年*2月 250室 名_駅 相鉄フレッサイン 名古屋駅桜通口 ※建設中
    2020年春頃 259室 錦_三 ホテル京阪 名古屋栄 ※建設中
    2020年春頃 ***室 正_木 ホテルリブマックス名古屋金山 ※建設中 ※100~150室
    2020年*4月 128室 名_駅 三交イン Grande ※名古屋三交ビル建替え計画 ※建設中
    2020年*4月 ***室 正_木 (仮称)東横INN金山駅 ※日東FC所有 ※500室超 ※建設中 ※4月?!
    2020年*6月 288室 則_武 アパホテル〈名古屋駅新幹線口北〉 ※建設中
    2020年*7月 *15室 錦_三 THE TOWER HOTEL ※テレビ塔 ※改修工事中 ※既設建築物の改修・新設
    2020年夏頃 284室 名駅四 イビススタイルズ名古屋 ※サムティ ※建設中
    2020年秋頃 ***室 栄_三 ホテルフォルツァ名古屋栄(仮称) ※福岡地所賃貸 ※建設中
    2020年11月 191室 椿_町 アパホテル〈名古屋駅新幹線口南〉 ※建設中
    2020年年内 191室 名駅五 ニッコースタイル名古屋 ※建設中
    2020年12月 237室 名駅南 R&Bホテル名古屋駅前(仮称) ※建設中
    2020年冬頃 ***室 錦_二 (仮称)グリーンリッチホテル名古屋錦 ※建設中
    2020年冬頃 ***室 橘_一 (仮称)橘一丁目ホテル ※建設中 ※ゴールドトラスト
    ゴールドトラストは、栄地区でもアパートメントホテルを建設予定の模様。看板未確認。
    2020年冬頃 ***室 名駅南 犬飼産業アパートメントホテル ※解体工事中

    2020年開業見込客室数:2800室前後

    ———-2021年以降開業予定分——————————–
    2021年初頭 ***室 丸内三 (仮称)中区丸の内三丁目計画 ※トーハン所有リブマックス運営 ※解体中
    2021年初頭 178室 名駅南 名古屋駅名駅南ホテル ※グリーンズ賃貸 ※建設準備中
    2021年初頭 ***室 亀島二 (仮称)ビジネスホテル名古屋駅前Ⅱ ※スーパーホテル増築 ※建設準備中
    2021年*3月 403室 則_武 アパホテル〈名古屋駅前〉 ※建設準備中
    2021年春頃 ***室 熱田区 グリーンズ新店 ※場所詳細不明
    2021年春頃 ***室 則_武 ホテルリブマックス名古屋則武(仮称) ※場所詳細不明
    2021年目途 ***室 名駅南 (仮称)くれたけイン名駅南 ※建設準備中
    2021年目途 111室 丸内三 東建コーポレーション高級ホテル 
    2021年目途 ***室 栄_四 東建コーポレーションビジネスホテル 栄五かも。

    2024年目途 250室 栄_一 名古屋栄ホテル計画 ※中日ビル建替え ※ザ ロイヤルパークホテル アイコニック
    2024年目途 ***室 錦_三 錦三丁目25番街区再開発 ※J・フロントリテイリングと公募企業の共同事業
    2025年目途 ***室 樋の口 ナゴヤキャッスル建て替え ※興和 ※外資系との提携は考えず
    2027年目途 ***室 名_駅 名古屋鉄道名古屋駅地区再開発 ※名鉄・近鉄・三井不動産・日本生命共同事業

    • ノボール より:

      やっぱ改行入ると読みにくくなるな。工夫せな。

    • ノボール より:

      2022年春頃の、コートヤード・バイ・マリオット名古屋(360室)も抜けてた。
      にしても工事が本格化してるのに、2022年春とは工期長いのね。

  85. ノボール より:

    令和元年11月11日名古屋市長河村たかし 定例記者会見
    https://www.youtube.com/watch?v=rxzR581q3-A

    9分頃以降に栄地区の話が出ています。

    で、こいつ(河村)は馬鹿か?いや、改めて馬鹿であると再確認できました。
    そもそも、財界や地元(栄地区)の人間は、栄地区全体の再開発について、名古屋市にもっと音頭を取るように要望していたのに、黙殺した。

    そして中日ビルはじめ、民間企業が自力で動きはじめた段階になって、この一番大切な段階で、ちょっかいをかけようとしている。しかも、税金は投入しないことを前提として。
    25番街区に至っては、【名古屋市と】大丸松坂屋が合意をしたうえで、提案を広く募集している段階になっている。それを当の名古屋市が、合意先の了承も満足に取らずに口を滑らせる。

    こんな市長では、財界が協力体制をとるわけがない。癌でしかない。

    • 名古屋マン より:

      国際展示場建設の頃から狼爺さんって事は分かっていたけどね。
      東邦ガスから承認を得た等と嘘を付き、名古屋城復元ではこれまた
      承認を得られてもいないのに資材の木材を血税を使って購入。
      素人軍団、減税日本は全く実績を挙げていないお荷物政党である事は周知の事。
      市長として音頭を取らなければいけない案件には、全て丸投げ。松井大阪市長や高島福岡市長は雲泥の差。情けない。口から出るのは根拠も実行力もない稚拙な夢物語ばかり。次の名古屋市長に丸投げするつもりなんでしょうね。給料減額どころか、給料に見合う「仕事」をしていないから給料泥棒だ。まさしく老害といっても決して過言ではない。

    • 日野 より:

      僕もYouTubeで観ましたけどヤバすぎますね、ホント。
      今25番街区は募集中の段階にも関わらず、100階建がいいだの訳わからんこと言ってるし、三重側に突っぱねられたナガシマIRのことまだほざいてるし、書き出したらキリがない妄言の数々でこんな人間が200万都市の首長であることが恐ろしく思えてきます。

  86. 県外名古屋生人 より:

    市長を擁護する気はないですが、文句言うならあなたが立候補すれば?と思います。毎回河村さんしかましな候補がいないのですから。

    • ノボール より:

      文句あるなら立候補しろ、というのは、立候補しないなら文句言うな、ということ?
      そんな無茶苦茶な話もないと思いますが。

      ちなみに、細川さんという方が落選されてましたね。彼、まともじゃなかったの?

    • 日野 より:

      もうそういうのいいから動画観たほうがいいよ、ホントに。

      • 県外名古屋生人 より:

        そこまで皆さんが否定なさってるので、見ました。
        確かに酷いです。何言ってるか聞きにくいし、相手がいる事業にモラルなしです。

        だからといって市長に問い合わせても返信が来るわけではありません。数年前に市長にメールで問い合わせたんですが、返信が来ませんでした。

        しかし、ここで、文句言おうが何ら変わんないじゃないですか。と思います。

        • たぬ より:

          https://i.imgur.com/lO29Zuq.jpg
          自分は一度問い合わせしたところ電話だけですが市政について話せたのでそのときによるんじゃないてすかね。

          • 県外名古屋生人 より:

            メールだと、スルーされる可能性も高いかもしれませんね。機会があったら電話してみます。情報ありがとうございます!

          • 基本的に名無し より:

            機会があったら?
            どうせしないくせに。
            ネット番長

  87. ノボール より:

    (仮称)名駅太閤通口ビル というビルが建つらしいが、どこでしょう?
    大末建設の決算資料によれば、JR東海のオフィスビルとのこと。
    自社ビルでしょうね。駅西のビルが手狭になったかな?

    • ノボール より:

      見逃していましたが、相鉄フレッサインは駅西でも建てるようで、2021年秋開業とのこと。
      2021年も、ゆうに1500室程度は超える規模の供給になりそうです。

    • 日野 より:

      10階建の飲食店が主用途のビルが中村区椿町1517に建設予定だそうです。
      https://www.kensetsunews.com/archives/387283

      以下別情報
      滋賀銀行が経営資源の有効活用のために支店の建て替えを行なっていますが、似たような事を愛知銀行もするようです。https://www.aichibank.co.jp/news/files/pdf/news20191114.pdf

      • ノボール より:

        灯台下暗しという、なんというか。
        JR東海のビルは、あの角地だったんですねぇ。あそこは動かないものだと思い込んでいたので…
        だいぶ前に掲示も出ていたようで、何度か近くを通りがかっていますが、まったく気付きませんでした。

  88. めーてれ より:

    名古屋らしい面白い首長が良いのかも。
    実際、支持率高いし選挙も強いので、当分政権は変わらんでしょう。それに他の人が市長になっても何も変わりませんよ。

  89. ありがトーレス より:

    https://www.asahi.com/sp/articles/ASMCG4HL9MCGOIPE00G.html

    ほの国百貨店が閉鎖。
    名豊ビルでしたっけ?通りの真向かいの大規模再開発が始まってるだけに残念。東三河は厳しいか。此処も再開発ビルできるかな?

  90. abbado より:

    信じがたいことながら名古屋広小路ビルのテナントか取り壊しのため退去の方針とのこと

    • さん より:

      名古屋ではマシなビルなので、勿体ないですね。
      ホテルでも建てるんでしょうか。

    • なさ より:

      おお。敷地面積が4,000㎡あるから、建て替え再開発となったら超高層ビルを建てることも可能ですね。伏見駅からすぐ近くだから需要もあるだろうし。
      しかし、築30年強なのに取り壊しするのはたしかに信じがたいですね。

    • ノボール より:

      名古屋広小路ビルヂングではなく、観光ホテルの脇にある広小路ビル、では?
      すでに歯抜け状態で、解体が近い感じでしたし。

      ビルヂングの方は、今年の夏に複数のテナントが移転してきており、リニューアルから3年しか経っていない。
      構造面での問題でもない限り、いきなり退去して解体なんてことはないと思うのですが。

      • abbado より:

        普通に考えればそうですよねぇ。
        名古屋広小路ビルヂング入居テナントの方から聞いた話だったんですが、まあちょっと信じられないですね。
        どうもお騒がせしました

    • ノボール より:

      ですね。マツキヨ出てって、他もあまり稼働してないように見えます。
      『広小路ビル』って、すごく多いんですよね。頭や尻尾に余計なのが付い。

  91. ノボール より:

    【愛知】愛知県・名市 選手村後利用基本構想素案を
    http://www.senmonshi.com/archive/02/02EFHIqB2H2U2A.asp

    有識者に言われたいように言われてる(笑)
    県市合同の事業だけど、市内の駅そば立地なので、市がイニシアチブ取らないといけないけど、今のまんまじゃね。
    名古屋市の街づくりの能力、マジで悲惨な状況じゃないのかな、これ。

    • 権兵衛 より:

      申し訳ないけど、完全に名古屋市はキャパオーバーだと思います。
      リニア関連ですら、JR東海から委託された用地買収終わってません。また買収した跡地の公園整備の方向性出す前に雑居ビルたつし、2000億円する開発費用捻出はこれから検討で西側がリニア開通に間に合わない。また桜通口はどんな玄関にするかつい先日市民意見募ったところ。
      本来であれば名駅開発だけに注力して、それでも厳しいくらいだと思います。
      このご時世にこんなこというと怒られると思いますが、下手な開発するより塩漬けにしておいてほしいです。間に合わせの計画で進めないでほしい。

      • 基本的に名無し より:

        意味不明。アジア大会が開催するのは確定してるのだから跡地の利用を考えるのは当たり前だ。
        どうやって塩漬けにするんだ?巨大な平面コインパーキングでも作るのか?あんな僻地で需要あるのか?

  92. 日野 より:

    https://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=697342&comment_sub_id=0&category_id=115&from=news&category_list=115
    ナゴヤキャッスル建て替えには補助金を活用するそうです。という事は以前の記事で確か客室数は90室程度と言ってたので、150室以上に計画の変更を行うのでしょう。
    外資との連携は全く考えず、独自のエスパシオブランドで我が道を行く。それはいいんですけど、そもそも名古屋に最高級ホテルの需要が存在してるのか?と思ってしまったところです。

    • ノボール より:

      それなりのバンケット機能を入れると、100室以上に緩和されるので、それを利用すると思います。
      緩和条件の1000㎡以上、というのも、現行の天守の間(2000㎡)の存在を考慮すれば余裕です。
      また、今の客層を維持するにはバンケット機能の維持は必要不可欠。

  93. 中区民 より:

    金山小町 12/12オープン
    http://www.kobekangroup.com/lp/kanayama_komachi.html

    金山駅近くに日本茶屋街をイメージした「金山小町」オープンへ 16の飲食店が出店
    https://sakae.keizai.biz/headline/2957/

  94. 権兵衛 より:

    名古屋市議会より
    ・オリエンタルビル再開発支援
    ・栄の容積率を1300%に引き上げ(東京都心並。栄はすでに一部1300%になってるはずだが?広げるのか?)
    ・栄の旧教育館は来年度解体、再開発を検討
    ・オアシス21はリニア開業までにリボーン
    ・名古屋城天守閣は2022年からどれだけ遅れるか?→未定

    • 日野 より:

      現在は名駅と栄の一部が1000%でこれが最高値となっています。
      個人的には具体的にいつ、どこまでを1300%にするのか、現在800%の所はどうするのかなども気になります。
      旧教育館の再開発はすでに市は動き始めている様で良かったです。
      https://www.kensetsunews.com/archives/393824

      ノボールさんご指摘ありがとうございます。資料見返したらその通りでした。

  95. イオン岡田 より:

    【速報】岩塚イオン、誕生
    https://www.mhi.com/jp/notice/pdf/notice_191128.pdf

    • みそたま より:

      三菱地所に売却でMARK ISだったりして

      • みそたま より:

        と思ったけど
        >譲渡先と当社との間には、資本関係、人的関係、取引関係はありません。・・・か

        • すもも より:

          17haもの広大な敷地を購入するにも関わらず
          譲渡先の希望で譲渡先を明らかに出来ず
          三菱とは関係の無い事業者って何なんだろう
          凄く気になる
          それこそ最悪な展開としちゃ中国が購入して
          中国総領事館を作るとかもあり得るのかな?

          • ノボール より:

            プレスリリースでは一般的な表記です。
            それこそ、上場企業レベルの大企業が固定資産を取得していてもこういう書き方になることがママあります。
            上場企業の出す同様のプレスリリースの半分程度は、同じような表現で譲渡先を明らかにしません。

    • すもも より:

      ここアクセスの良さとかを含め
      サッカー場の隠れた候補地として期待していたんだけど
      どこが落札したんだろう
      気になる

    • ノボール より:

      ここ、周辺のアクセス道路が貧弱なので、現状のままでは開発内容に制限をかける必要があると思いますね。
      プライムツリーやノリタケよりも格段に良くない。道路配置や道路自体の規格で。北側の佐屋街道なんて歩道ないし。
      しかも、住宅地に囲まれてるので、開発内容如何では相当な反対運動に発展すると思われます。

      そうなってしまう前に、状況を整理して、必要な基盤整備投資とセットで進めることを事業者側に求める必要がある。

  96. なつ より:

    NTTデータ伏見ビルの建て替えとかないのですかね。築43年ですし伏見の景観を良くするためにも再開発を期待したいです。
    それと、名古屋商工会議所ビルは築50年を超えています。建て替えなどしないのでしょうかね。

    • 名無し より:

      商工会議所は隣地も取得しているのである程度は絵を描いているかもしれませんね。ただ普通借のテナントも多いでしょうから彼らだけでやり切れるのかというところはありますが